加油站的油氣回收裝置國(guó)家為什么重視？這主要是現(xiàn)在環(huán)保是國(guó)家的重點(diǎn)，加油站的油氣排放主要源于汽油揮發(fā)，這一過(guò)程受氣溫、氣壓及儲(chǔ)存和輸送方式等多種因素影響。

　　在高溫條件下，揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs）蒸發(fā)速率加快，導(dǎo)致油氣排放量增加；而在氣壓低時(shí)，油罐內(nèi)汽油也容易揮發(fā)。在加油過(guò)程中，當(dāng)油槍插入油箱或拔出時(shí)，油箱內(nèi)的壓力變化會(huì)使油氣逸出。這些油氣如果未被有效回收，則會(huì)直接排入大氣中，造成空氣污染。因此油氣回收裝置應(yīng)運(yùn)而生。

　　2007年，原國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布了《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952—2007），在該標(biāo)準(zhǔn)中，明確了油氣回收處理裝置的油氣排放濃度應(yīng)該≤25g/m3。

　　2020年12月，《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952—2020）發(fā)布，進(jìn)一步明確油氣處理裝置的油氣排放濃度1h平均濃度值應(yīng)≤25g/m3，且加油站邊界油氣濃度無(wú)組織排放限值4.0mg/m3。通過(guò)對(duì)部分細(xì)節(jié)的修改，反映出國(guó)家對(duì)于加油站油氣排放的重視。